1)开篇语

　　截至12月1日，2013年44场雅思考试(还剩下4场：12月7日，12月12日，12月14日，和12月21日)已经落下帷幕，雅思考试作为世界范围内“外语考试”的地位进一步加强。而令我们感到十分焦急的是，我们的学生在参与雅思写作中，分数不是很高。本文拟从“学术+西方思维”为切入点，谈谈今后家长及考生在雅思(写作)复习时应该注意的几个方面。

　　2)数据分析

　　2013年雅思考试已举办的44场里，数据统计如下：

表格 1 小作文(近三年数据比较)

    从表1可以看出，2013年的雅思考试小作文部分和2011年、2012年相比，最为突出的是仍然是柱状图和折线图(这两类题型三年分别出现了16、13、12次(逐渐下降)和11、12、9次(有所下降))。这两种题型总数在2013年达到了21次，占了已考44场考试题型的接近50%。而对考生而言，在2014年的备考中，我们认为，这两个题型仍然应该是小作文准备的重点之一。

　　2013年，小作文的考察中也有新的侧重。一方面，考察的内容/话题和日常生活结合愈加相关(譬如：杂志销量，人口出生率/变迁，农场现代化，经理人的重要因素，雨水净化，电视节目偏好，女性家庭工作，环保，投票，移民，燃料价格，水资源消耗，城市规划，交通工具，居住地选择工资变化，驾照申领等等;)考题时间框则多为2个不同时间相比，考核学生对一定时间跨度内事物变化的趋势的把握，以及进行类比的语言能力及相关的信息。单纯对于数据本身的考核较少。另一方面，今年数据图出现相对较多(如表1)，非数据图(地图，流程图，其他图)则相比较少(如表1)。在数据图和非数据图里，学生的难点主要是在数据的时态上容易临场失措(如8月17日的考试，涉及过去式和未来式)和变化趋势上(如8月29日，线条信息有所颠倒)，林林总总，给学生制造了不小难度。另外，由于行文中还要关注词汇的多样性(如已经考核六次的饼图)，这样一来，对基础较为薄弱，没有接收过系统、学术培训的考生而言，小作文得分的难度大大增加。

　　另外一个值得关注的变化是，与2012年相比，非数据类题型比例有所上升(如表1)，流程图出现了3次(2月23日，8月3日和10月12日)，地图题出现了3次(2月14日，4月27日和5月18日)，示意图1次(9月7日的考试，涉及美国和日本办公室布局的变化)。其中，流程图描述水的净化问题和驾照申领问题，均为一般式，难度不大，学生要掌握“关键步骤”的描述及“被动语态”的熟练运用;地图题集中考核过去式，涉及“方位变化”的学术化表述(如：A相对于B的西端)，则成为考生得高低分的“分水岭”。

　　从以上的情况看，考生如果希望在雅思小作文写作中取得较高分数，就需要在数据选取、时态判断和趋势对比等方面下功夫，同时，“学术思维”也是必不可少的。

表格 2 大作文(近三年数据比较)

     如表2所示，2013年雅思考试的大作文task2 部分与2012年相比，对考生“评判能力”、“客观评价及主观论证”类的文体仍然是主力题型(2年内，其总量各自相当)。在今年已经完成的44场考试中，这两类议论文总共考察了29次，占到全部考试的66%左右。可见雅思考试在大作文写作部分最看重的还是“辨理分析”的写作，以利于未来考生在英国等国家的学术生活。

　　议论文既然是考试中的重点，那么，针对这种题型，学生失分主要原因主要还是对于“文体”区分不清楚。写作的考试题目分为主题和问法两个部分。很多同学以为“双边论点”及“在多大程度上同意或者不同意某观点“的文章结构是没有区别的。这是错误的。雅思考试的每种问法所对应的文章是不相同的。前者更多的是对问题的“深入剖析”，文章的倾向较为明显。而后者在考试中侧重于对于不同观点的分析与讨论，在行文中倾向性较小，用词也应该力求客观。混淆这些的话，就很难在考试中取得理想的分数。

　　在其余三类中，单纯议论类文体考核明显下降，“原因及解决方式/社会影响/积极或者消极发展”类考察比重略有下降，且“原因及社会影响/积极或者消极发展”这类型的题目有逐渐取代“原因及解决方式”的趋势。在过去的考试中，很多同学发现在旧的考察模式中，无论主题，对应的肯定就是解决方案，写作方法长期不变——这样就给很多模板备考学生很大的“错觉”。所以，从2013年的这些考试来看，以往学习过程中“泛而背之”的写法要不得，而应该紧密涉及“跨学科”，“多领域”，“全球视角”的新内容(如：iPad Air;iPhone 5S/5C;嫦娥三号奔月，中国高铁发展，英国首相任内二次访华;诺贝尔经济学奖;等等新闻体验)，结合了这样话题的文章在考试中包含的信息量将相对“洋气”，内容上“含金量高”，加上“学术化的文字功底”，很容易在考试中取得理想的分数。

　　另外，笔者愚以为，2013年雅思大作文“亚洲观照”及新趋势：

　3)学员常见问题分析

　　写作考试中，学员常常有以下问题：

　　a) 小作文“单纯罗列数据”;

　　b) 大作文只列出几个笔记式的点，没有写完，论证太浅，缺乏例证，观点不明确;

　　c) 背诵别的来源，抄袭，(仅仅是照搬模板);

　　d) 从考卷题目处直接抄录原试题作为部分回答;

　　e) 书写潦草，文法及拼写错误过多;

　　f) 时态、选词错误过多;

　　g) 文笔欠“学术化”，思维过于“中式化”。

　　4)建议学习策略(2014年备考建议)

　　a) 小作文

　　通过表1的分析，不难发现，雅思图表类型并无明显规律可循，考生万不可只是按照网上的“考前预测”而在复习的类型中厚此薄彼，否则后果不堪设想。事实上，对于数据图，若是夯实词汇基础，根据具体图例进行“数据变化”和“趋势比较”，关注时间，大体无碍。

　　另外，流程图和地图题也要随时准备。譬如2013年，目前流程图出现了3次(2月23日，8月3日和10月12日)，地图题出现了3次(2月14日，4月27日和5月18日)。两者的出题并没有明显的规律可循。这说明，剑桥大学ESOL考试中心在传达一个非常明显的信号：不要企图预测雅思的出题规律，随时做好各类型的准备才是“备考”。

　　与40分钟的大作文不同，20分钟的图表语言有独特的体系，并不需要考生进行大幅创新。因此考生一定要在考前熟练掌握各种学术表达，尤其要准备多种“synonyms”(同义替换)。例如：饼图中常见的“占有。。。比例”，就有constitute, compose，represent,comprise等多种表达，而折线图、柱状图中所用的“成。。。倍”、“增加”、“保持稳定”、“高潮”、“低谷”、“触底反弹”、“波动”降等多种表达也是考前复习着力点。

　　还有一个常见的错误就是时态混淆或者“漏看”。写作考试是在上午的11时开始的;很多考生从一大早早起赶路，到达考点，之间折腾了很久，此时已经有饥饿和疲惫的感觉。在考试时候，由于之前听力和阅读考试的一些客观因素，也可能影响写作考试发挥。那么，他们很可能急于分析数据，而在下笔时忽视了时态。在此建议考生，平静心态，认真写作。

　　推荐：新航道强化C阶段，保6.5分班;新航道胡敏雅思第七代写作(2本书)

　　b) 大作文

　　“多读好书”

　　笔者在杭州新航道写作教学中，发现学生普遍存在的问题就是“知识面较窄”，很多学员拿到一道题目后，“绞尽脑汁也想不出什么论点”。这种现象在中学生、高中生中较为明显。大作文中的话题，基本上是围绕教育、社会、文化类等，所谓的“全新系”较少。这给考生们的复习提供了良机。因此，考生们一定要在考试前多看书，积累论点论据。

　　“找人精改”

　　写作课的学生，最希望找英语水平较高的老师帮助他/她进行精批作文。通过一段时间的全面修改，一定会有提高。杭州新航道强化班的李求栋同学、胡洋同学、方劲达同学等等，都拥有刻苦努力的本质，加上强化班写作老师非常精细的批改、反复识记后，写作提高很大，得到7分。看着他们在官网上的“学员心得”，我们在这个初冬的西子湖畔，感动不已。

　　“拒绝‘模版’”

　　雅思考生“想和雅思尽早分手”的心情，我们作为教育人，完全理解。杭州新航道里有很多考生，年纪很小，却戴着厚厚的眼镜(或者戴很深度数的隐形眼镜)，单肩背着大大的书包(甚至是拖着的行李箱式的书包)，看了让人心疼不已。从备考雅思到出国，他们时间不多;因为涉世不深，加上受到一些外界因素的迷惑，他们天天“背诵模板”以及只信“预测”。。。当EMS成绩单寄到时候，他们都没有勇气去取，更别说打开去看。

　　推荐：新航道强化C阶段，保6.5分班;新航道胡敏雅思第七代写作(2本书)

　　2014年，雅思官方应该是继续“反预测”的出题趋势。希望考生们通过踏踏实实的学习，以“洋溢着西方学术气息的文笔”来让考官满意的给出高分，实现“中国梦”的属于自己的华彩乐章。

　　，我在杭州祝福大家在2014年的雅思写作考试中取得好成绩!

    以上就是新航道雅思频道为大家整理的雅思写作2013年度全年考情回顾及备考指导(A)，希望对大家有帮助，更多资讯、资料请访问新航道雅思写作频道 https://www.xhd.cn/ielts/xiezuo/

新航道四大直击2014首场雅思考试！详细内容请访问https://www.xhd.cn/topic/2014ielts/